RBR crê que manterá performance junto com Mercedes apesar de mudanças na F1

Consultor da equipe austríaca, Helmut Marko adiantou que primeiras impressões de novo motor após saída da Honda são boas e reforçou que título mundial é alvo na temporada 2022 O ano de 2022 marca a introdução do novo regulamento técnico da Fórmula 1, que promete trazer mudanças significativas nos carros. Porém, para a RBR, essa não será a única novidade, já que o time trabalha no desenvolvimento do próprio motor após a saída da fornecedora Honda. Ainda assim, a equipe austríaca se mostrou otimista diante das próprias chances e de sua rival em 2021, a Mercedes.

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- Claro que com grandes mudanças como essa você nunca terá total certeza, mas ao menos nós e a Mercedes temos potencial, as pessoas certas e continuidade. Isso fala por si em um novo duelo no mais alto nível, até porque nenhum outro piloto se equipara a (Lewis) Hamilton e (Max) Verstappen - disse Helmut Marko, consultor do time.

Lewis Hamilton e Max Verstappen disputam posição no GP de Abu Dhabi da F1 em 2021

Joe Portlock - Formula 1/Formula 1 via Getty Images

Rivais na briga pelo título da temporada passada, Lewis Hamilton e Max Verstappen venceram 18 das 22 provas do campeonato. A dupla protagonizou momentos tensos, com direito a punições e duas fortes batidas, e se revezaram na liderança do Mundial.

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Empatado com o rival na última corrida do ano, o GP de Abu Dhabi, o holandês da RBR faturou o título ao vencer depois de ultrapassar Hamilton na última volta - sucedendo uma série de decisões polêmicas dos comissários na gestão do safety car. O campeonato de construtores, porém, ficou com a Mercedes.

Para o ano que se inicia, o objetivo da equipe de Verstappen é repetir o feito de 2021.

- O objetivo é conquistar um novo título mundial. A fábrica funciona quase sem parar. Os ingleses não ligam muito pra férias de qualquer forma, só se ocupam com o Boxing Day (celebrado dia 26 de dezembro, após o Natal) - brincou Marko.

Masashi Yamamoto, chefe da Honda na F1, Helmut Marko e Max Verstappen celebram vitória no GP de Abu Dhabi, em 2021

Mark Thompson/Getty Images

A Honda, que começou a trabalhar com a RBR em 2019, anunciou sua saída da F1 em 2020. Na temporada 2022, porém, a equipe austríaca ainda vai trabalhar com auxílio dos engenheiros da marca japonesa.

Além disso, o projeto de desenvolvimento dos motores está congelado até 2025 na F1; ou seja, ela e a AlphaTauri, equipe irmã, continuarão em tese utilizando as mesmas especificações projetadas pela montadora.

A pintura especial da RBR em homenagem à Honda para o GP da Turquia de 2021

Mark Thompson/Getty Images

Com intuito de despedir-se da categoria com um título, a Honda adiantou para 2021 o motor que entregaria à RBR apenas em 2022. Helmut Marko reconheceu que o projeto para este ano ainda está em desenvolvimento, mas apesar de cauteloso, se mantém confiante:

- Ainda não recebi nenhuma informação conflitante. A Honda está trabalhando muito nessas modificações. O que ouvi até agora é positivo, embora a performance ainda não esteja no nível de 2021. Mas de qualquer jeito, temos que esperar e ver como vai ser à longo prazo.

Confira o calendário 2022 da F1

A Fórmula 1 dará início à temporada 2022 com o GP do Bahrein em 20 de março. Antes, os pilotos terão o primeiro contato com o novo carro da categoria nos testes de pré-temporada, em fevereiro.